SS. PICOS DA EUROPA - 2 - COVADONGA E OS LAGOS

   A segunda feira amanheceu esplendorosa. Um céu de um intenso azul e uma fresca temperatura esperavam-nos lá fora. Pouco depois das 7 horas, já as vacas tinham passado para o pasto, chocalhando junto às janelas do nosso quarto.

Vista da aldeia de Brez

    O destino para este dia era a obrigatória visita à basílica de Covadonga e aos lagos. Qualquer local que tivéssemos escolhido para nos servir de base, estaria forçosamente longe de algum dos destinos, pois quando visitamos os Picos, há lugares que nunca nos escapam! Preferíamos ter ficado em Arenas de Cabrales, mais central, mas não conseguimos arranjar hotel. Em redor de Potes, surgiu esta localização maravilhosa, num cenário perfeitamente idílico, mas com o óbice de o acesso ser dificultoso. Não há bela sem senão...
    Dirigimo-nos ao desfiladeiro de La Hermida, local por onde passaríamos vezes sem conta nesta semana. É uma estrada maravilhosa, sempre acompanhada pelo rio Deva, cheia de curvas, claro, estreita, com as rochas pontiagudas das paredes dos penhascos sempre prontas a rasgar a chapa de algum carro mais desprevenido que se aproxime em demasia. O desfiladeiro termina em Panes, onde viramos para a AS-114, por Arenas e antes de Cangas, desviamo-nos para Covadonga. Toda esta zona está cheia de casas lindas, de um colorido ímpar, todas pintadas com cores fortes, garridas, que combinam na perfeição com as madeiras e pedra utilizadas na construção. Um pouco antes do santuário, decidimos parar e fazer um piquenique. O tempo estava óptimo, o local maravilhoso, era só aproveitá-lo.

Subimos em seguida para o santuário. Deixámos o carro num dos inúmeros parques, já perto do santuário, e fizemos a pé o restante caminho, sempre a subir. Pouco antes do pequeno lago que fica debaixo da gruta, muitos carros estacionavam em local proibido, ocupando metade da faixa de rodagem, com os donos olhando sobranceiramente os parvos que tinham deixado os seus nos locais apropriados e suavam pela subida. Fiquei por isso compensado interiormente, quando no regresso os encontrei todos com a saída bloqueada, enquanto a Guardia Civil fazia a respectiva colecta...

Os pópós espanhóis estacionados de forma irregular

Entrámos na basílica e depois na gruta de Covadonga, locais obrigatórios por estas bandas.

Basílica de Covadonga

Gruta de Covadonga

      Iniciámos depois a grande subida que trepa até aos lagos. O termo é mesmo trepar! A estrada pouco depois, torna-se muito estreita, com uma grande inclinação. São 12 Km sempre a subir, com curvas apertadas, por uma estradinha estreita, sem protecções, com as bermas carcomidas. Um verdadeiro teste às viaturas já com alguma idade, como se comprova por várias encostadas a fumegar, nos raros locais possíveis, enquanto outras descem deixando no ar um rasto de "ferodo" queimado. Paramos no miradouro de La Reina, para ver a paisagem magnífica e para deixar o carro respirar um pouco. Pouco depois, surge o primeiro lago, o Enol, com uma vista deslumbrante. A estrada porém, neste ponto é arrepiante. Estreitíssima, sem qualquer protecção, com uma enorme ravina que termina directamente nas águas do lago. Imagino-a no Inverno, com gelo no piso e a berma inexistente disfarçada pela neve... Um pouco abaixo, já no fim da descida, o insólito: um pequeno autocarro que tentara fazer ali inversão de marcha, ficara com a traseira encavalitada num pequeno talude, enquanto a dianteira não tinha ângulo para virar, sem cair à água. Havia fila de carros dos 2 lados, até que alguém se lembrou de aproveitar um pequeno caminho por trás para irem passando uns de cada vez.

A passagem para o lago de Ercina, estava fechada, pelo menos para quem gosta de cumprir as regras, pois lá em cima, os parques de estacionamento estavam cheios... Optámos pois por estacionar nos parques em baixo e subir a pé pelos trilhos marcados e bem sinalizados para o efeito, sentindo-nos logo bem compensados pelo dispêndio do esforço físico.

A meio caminho, deparámos com um museu a céu aberto: as antigas minas de ferro de Buferrera. Feita a visita, continuámos a subida até que apareceu a magnífica paisagem que enquadra o lago de Ercina.

Lago de Ercina

Havia muitas famílias contemplando a soberba paisagem, deitadas no amplo tapete de erva fofa que rodeava parcialmente o lago.


Começámos então a descida que nos trouxe de novo a Covadonga, depois de 12 Km de intenso trabalho de travões. O regresso foi feito pela mesma estrada, com paragem antes de Arenas para contemplar o Naranjo de Bulnes a espreitar ao longe, por entre um aglomerado de montanhas.

O Naranjo de Bulnes, espreitando ao centro

     Depois de umas compras no Minipreço de Arenas e de umas fotos junto do leito caudaloso do rio Cares, percorremos de novo o desfiladeiro de la Hermida, de volta a Potes.

Rio Cares

    E antes de chegar a Brez, tempo ainda para contemplar o lindo quadro que se plantava diante dos nossos olhos.

Contemplando o anfiteatro de Brez

SS. NOS PICOS DA EUROPA

      Este ano, a Semana Santa foi reservada para mais uma expedição aos Picos da Europa, um dos nossos destinos de eleição e aonde regressamos com regularidade. Partimos logo no sábado dia 12/4, para aproveitar ao máximo a semana. O percurso de ida foi dividido em 2 dias, para não tornar a viagem cansativa, o primeiro até Burgos e o segundo de Burgos até Brez.
      A primeira paragem teve lugar junto ao parque Pólis de Abrantes, do lado sul, local onde habitualmente esticamos as pernas.

Ponte ferroviária sobre o Tejo, em Abrantes

Toda esta zona ribeirinha, quer do lado norte quer do lado sul do Tejo, ficou muito bonita, com amplos relvados, imensos lugares para estacionamento, uma área de serviço para autocaravanas (norte), ciclovias e uma paisagem magnífica.






      Prosseguimos pela A-23, pois o caminho era longo e não se compadecia com as nossas preferidas e antigas estradas sinuosas. Saímos no Fundão, para almoço, num pequeno restaurante (D. Martim), que nos acolhe habitualmente quando demandamos a Cova da Beira. Continuámos até à fronteira de Vilar Formoso, e depois pela nossa velha A-62, por Salamanca, Valladolid, Palência, até cerca de 15 Km de Burgos, junto de uma área de serviço onde havíamos reservado quarto num hotel simpático, o Rio Cabia, situado estrategicamente para quem queira apenas pernoitar e seguir viagem no dia seguinte, como era o nosso caso.

Hotel agradável, mas um pouco barulhento para quem, como eu, tem o sono levíssimo. Há sempre alguém descuidado a chegar a toda a hora, a arrastar móveis como se estivesse a fazer limpeza ao quarto e logo a seguir alguém descuidado a partir a toda a hora...

   Na manhã seguinte, cedo e com um céu de um azul límpido, partimos para a A-62 ali ao lado, até Burgos. O objectivo era visitar a sua catedral, uma das mais belas de Espanha. Entrámos na cidade e, embora fosse cedo e domingo, não foi fácil arranjar estacionamento. Por fim lá encontrámos um lugar e dirigimo-nos até ao Arco de Stª Maria.

Arco de Stª Maria - Burgos

Era domingo de Ramos e a cidade estava em festa. Havia imensa gente nas ruas, preparava-se a procissão de Ramos, andavam crianças em trajes alegóricos, muitas pessoas com o tradicional ramo na mão. No largo da catedral, convergiam os grupos que se dirigiam à Plaza Mayor, onde o cortejo festivo se organizava para desfilar pouco depois.

Entrámos na catedral para uma demorada visita. Todos os adjectivos que queira empregar para descrever a sua beleza, não lhe farão justiça. É indescritível. O gótico encontra aqui o seu máximo esplendor. Cada capela é uma surpresa, mais bela que a anterior. Percorrêmo-la devagar, como só assim se pode saborear devidamente tamanha preciosidade.

Mas foi de facto o zimbório que mais me fascinou. Já tinha o pescoço dorido de tanto olhar para cima, para aquela maravilha da arte escultórica. Andámos por ali mais de 2 horas e saímos. Bandas tocavam e passavam anjinhos e soldados romanos a caminho da Plaza Mayor.

Deambulámos um pouco mais pela cidade, pelo meio de cada vez maior multidão, a fazer horas para o almoço, pois antevíamos dificuldade em arranjar lugar em restaurante quando a procissão acabasse. Assim, tratámos de nos instalar numa mesa  mesmo à beira do local por onde passaria a procissão e enquanto ela passava íamos almoçando.

Efectivamente, foi só pagarmos a conta e começou a grande invasão, depois do interminável repicar dos sinos da catedral. Eram milhares de esfomeados procurando repasto! Chegou assim a altura de procurar o carro e partir, pois ainda tínhamos um longo percurso para fazer. Saímos da cidade, rumo a norte, pela N 627, até Aguillar de Campoo. Aqui, apanhámos a CL 626. A partir de Aguillar começam a ver-se cumes nevados ao longe.

Em Cervera de Pisuerga continuámos pela N 627, com o turbulento rio Pisuerga por companhia.

Rio Pisuerga

    Bem antes de Ojedo, já se avistavam os Picos nevados e os maciços montanhosos que, com o contraste do azul do céu, formavam paisagens de cores espectaculares.

    Atravessámos a linda Potes sem parar, para seguirmos na estrada que segue para Fuente Dé. Em Camaleno há um desvio para Brez, lugarejo onde tínhamos reservado o nosso poiso para uma semana. Depois de uma subida de alguns quilómetros, por uma estradinha estreita e sinuosa, com vistas de cortar a respiração, alcançámos o nosso destino. Uma pequeníssima aldeia, onde há muito mais vacas e ovelhas do que pessoas, perdida na encosta de uma enorme montanha coberta de neve no cimo e de um verde intenso mais abaixo. Para chegar ao apartamento havia ainda que subir uma rampa de cimento, que, estimei em mais de 20% de inclinação e que só se conseguia subir tomando balanço, mas ainda assim, com os pneus a derrapar e muito cheiro a borracha queimada.

Descarregámos a bagagem para uma semana de estadia e fomos até ao pequeno balcão que também servia de estacionamento para 3 automóveis, deliciar-nos com o profundo silêncio apenas entrecortado pelos chocalhos das vacas e os balidos dos cordeiros chamando pelas mães e a paisagem de final de tarde, absolutamente deslumbrante que nos rodeava.

Deslumbramento à chegada

FDS CASTRO VERDE

    No princípio desta Primavera, decidimos ir ver como estava o Alentejo. Normalmente, quando há Invernos chuvosos, as Primaveras são sempre bonitas, com os campos muito verdes e floridos. Saímos de Peniche numa sexta feira a meio da tarde, a fim de ir já dormir no destino, no caso, em Castro Verde. O parque de campismo, óptimo, tem uns apartamentos com uma excelente relação qualidade/preço, que aproveitámos. Depois de uma rápida travessia, pela A-2, chegámos a tempo de jantar em Castro Verde e de dormir uma noite descansada.
    No dia seguinte, apanhámos a EN 123 até Mértola. Os campos já estavam de facto muito verdes, com os trigais a ondular ao vento, embora ainda sem muitas das flores campestres que habitualmente pintam o Alentejo na Primavera. Mértola é sempre bonita. Com uma temperatura agradável, ainda melhor.

Percorremos demoradamente as suas ruelas estreitas, com sabor mourisco, namorando o Guadiana que corria plácido, em baixo.

A vila, cheia de pontos de interesse, é para ser apreciada com vagar, sem pressas. Há muitas casas interessantes, muitos pequenos museus, muitas oficinas a trabalhar ao vivo.

Subimos por uma das vielas, até ao castelo.

Junto a este, fica aquela que é o ex-libris da vila: a sua igreja matriz, outrora mesquita, antes da reconquista cristã. O seu interior não engana, com o tecto em arcos apoiados em colunas.

As pernas já pediam tréguas e o estômago fazia côro. No Alentejo havia que degustar alguma das suas especialidades. Ali mesmo debruçado sobre o Guadiana, o Migas serviu-nos a preceito, uma deliciosa carne de porco com migas, pois claro, um pão incomparável e um vinho tinto de Pias que até se mastigava!

     De tarde, resolvemos fazer uma visita ao Pulo do Lobo, local misterioso que já não via há muitos anos. Dessa outra vez, tinha feito a abordagem pela margem esquerda, a partir de Serpa, depois de uma autêntica aventura todo o terreno, por atalhos e travessias de ribeiros. Agora, há asfalto até quase ao local, por Corte do Gafo e Amendoeira. A 1,5 Km do Pulo do Lobo, há um portão em ferro, sempre fechado, mas que o proprietário do terreno, permite que se abra e após um caminho em terra batida com muito pó, chegamos ao ponto em que o Guadiana entra nuns rápidos, numa paisagem estranha naquelas paragens, com muitas rochas e crateras abertas no leito do rio.

    Regressámos a Castro Verde para jantar. Agora o poiso escolhido foi o restaurante Verde Market, considerado um dos melhores restaurantes da vila. De facto, sem o podermos comparar, pois não conhecemos os outros, o serviço foi impecável, quer em simpatia, quer na qualidade e sabor das plumas e dos secretos de porco, mais uma vez acompanhados magistralmente. Devidamente reconfortados, recolhemo-nos ao apartamento.
    O dia seguinte de manhã, foi dedicado ao concelho de Ourique. Começámos pela estação ferroviária, por onde já apenas passam os comboios vindos das minas de Neves-Corvo.

Os campos verdes a perder de vista, deliciavam-nos.

Depois de atravessarmos campos imensos, onde o verde era rei, a paragem seguinte foi na barragem do Monte da Rocha, enorme espelho de água, bem nutrido por um Inverno pródigo em chuvas.

Regressámos a Castro Verde, para um almoço rápido antes de empreendermos o regresso, por Aljustrel, Alvalade, Grândola e Alcácer do Sal, onde parámos para desentorpecer as pernas.

Sabe sempre bem um passeio à beira do Sado, antes do troço final. Depois, Lisboa e ao começo da noite estávamos em casa, depois de mais um excelente fim de semana.

AMENDOEIRAS 2014

    Neste ano, esteve em dúvida a visita habitual às amendoeiras em flor, rotina sem quebras de há muitos anos, no meu roteiro pessoal. Mas consegui que o fim de semana de 8 e 9 de Março fosse dedicado a esse fim e em boa hora o fiz, pois a floração estava no seu auge, na maior parte dos locais eleitos.
    Saímos de Peniche com um sol radioso e uma óptima temperatura, por Leiria, Coimbra, IP-3 com a primeira paragem na pequena área de descanso junto ao nó de Penacova. Prosseguimos pelo IC-6, e N 17, com paragem para almoço, no habitual restaurante de S. Paio, junto a Gouveia. Continuação por Celorico, IP-2 até Foz Côa e depois pela N 222 que segue para Figueira de Castelo Rodrigo. Em Foz Côa, fizemos um desvio até ao museu, para nos regalarmos com as vistas sobre o Côa e o Douro.

Ponte ferroviária no troço desactivado da linha do Douro. Foz do rio Côa.

Prosseguimos, com paragem junto à foz do rio Côa, onde este, por baixo da ponte ferroviária, encontra o Douro. A partir daqui, começa o espectáculo das amendoeiras em flor. É este um dos pontos fortes, junto a Castelo Melhor e até Almendra. Sucedem-se os campos pintados de branco e rosa, conforme se trate ou não de amêndoa amarga.

À entrada de Almendra, como que a fazer jus ao nome, o espectáculo é inolvidável. Sucedem-se os pomares de amendoeiras carregadas de flores.

Decidimos fazer um desvio pela estrada municipal sem saída que nos leva até à desactivada e abandonada estação de Almendra, para usufruirmos do silêncio e da paisagem intocada desta zona do país que poucos conhecem. Aqui se situa a Quinta da Leda, onde agora se produz o mítico Barca Velha. Chegamos à arruinada estação, símbolo de uma larga parcela do território nacional, esquecida, ignorada e abandonada pelos poderes instituídos, que diariamente se proclamam defensores do equilíbrio entre litoral e interior e enchem os discursos políticos com o ordenamento do território.

 Ali ficámos por momentos a absorver aquele silêncio incomparável, a pisar as travessas apodrecidas que ainda suportam enferrujados carris por onde outrora circulavam comboios a vapor que transportavam pessoas e mercadorias a caminho de Barca D'Alva e Espanha, ou, ao contrário, a caminho do Porto. A via férrea existente, com o trajecto mais curto para alcançar Espanha, está assim abandonada nestes troços finais e pouco melhor nos restantes onde ainda se arrastam as automotoras compradas no ferro-velho espanhol, carregadas de graffiti que nem os vidros das janelas respeitam. Depois deste momento nostálgico, regressámos à N 222, para, já com o dia a finar-se, seguirmos rumo a Figueira de Castelo Rodrigo, onde chegámos pouco depois. Havia aqui uma concentração motard, que emprestava um movimento desusado a esta pacata vila. Depois de um telefonema a avisar da chegada um pouco tardia a Freixo de Espada à Cinta, começámos a descida para o Douro, já sem vermos outro dos locais de eleição das amendoeiras: as encostas que descem de Escalhão para Barca D'Alva, com o Águeda e o Douro a espreitarem ao fundo. Já era noite fechada quando chegámos a Barca D'Alva. Havia barracas de feirantes espalhadas por todas as ruas e no recinto do pequeno cais. Estacionámos com alguma dificuldade e fomos regalar a vista com o belo espectáculo proporcionado pela ponte que a iluminação transformou numa verdadeira obra de arte.

Depois de nos deliciarmos com a visão oferecida e de absorvermos o ar tépido da cálida noite, rumámos a Freixo de Espada à Cinta, contornando o rio Douro escondido no negrume da noite, mas ali bem ao nosso lado até à passagem pela barragem espanhola de Saucelhe, local onde a estrada começa a subir até à vila de Freixo, onde chegamos pelas 19,30. Procurámos o Cantinho do Pepino, turismo de habitação eleito para a pernoita, situado numa rua estreita do centro histórico, perto da matriz e da torre heptagonal, única no país.
     O jantar, como não podia deixar de ser, quando estamos em Freixo, foi no restaurante "A Cabana", onde é servida uma das melhores postas mirandesas de Trás-os-Montes. É sempre uma experiência gastronómica inolvidável. O dia seguinte, depois de tomado um lauto pequeno almoço, começou na praia da Congida, visita obrigatória quando visitamos Freixo.

Praia da Congida

     Subimos a seguir ao Penedo Durão, desta vez sem nevoeiros a impedir-nos de alcançar o fabuloso panorama que dali se avista. Lá bem em baixo, a barragem de Saucelhe.

Barragem de Saucelhe vista do Penedo Durão

Compradas umas deliciosas e gordas azeitonas e amêndoas descascadas a um idoso que ali estabelecera venda ambulante, lá fomos por estradinhas estreitas (N 325), que por Ligares e Peredo dos Castelhanos, ao fim de centenas de curvas desemboca na barragem do Pocinho, que atravessamos, a caminho de Stº Amaro e Mós. Aqui, as amendoeiras já quase não tinham flores, pois nestas encostas florescem mais cedo. Pouco depois, estávamos na estação de Freixo de Numão, para o repasto habitual no "Bago de Ouro". Bem comidos e bebidos, fomos ver passar o comboio por baixo de nós, num poiso perto da foz da Ribeira de Murça, onde habitualmente me refugio quando quero solidão.

Com o farto almoço a pesar-nos no estômago saciado, prosseguimos a caminho de outro dos troços majestosos do alto Douro: o miradouro de Vargelas e a Ferradosa.

Quinta de Vargelas

       Com a tarde a cair rapidamente, começámos a subir as encostas íngremes que nos levam da Ferradosa a S. Salvador do Mundo, com várias paragens para apreciarmos o espectacular panorama deste trecho do rio acompanhado por um dos mais belos troços da linha ferroviária do Douro.

Ferradosa

A viagem continuou por S. João da Pesqueira, Pinhão, pela bela estrada até à Régua e a partir daqui, já de noite, iniciámos o caminho de regresso, pela A-24, IP-3 até Coimbra, Leiria, Peniche.

Paisagem dramática, que Torga descreveu como ninguém, já perto do túnel da Valeira.

 Mais um excelente fim de semana, cumprindo um gostoso hábito pessoal: o de revisitar anualmente o espectáculo das amendoeiras em flor. Bom tempo, boa companhia, boa comida, boa bebida, boa viagem. Que mais desejar?

CARNAVAL GALEGO

    Depois de 3 meses de chuva quase ininterrupta, que, aliada aos dias pequenos, me tiraram a vontade de sair, o Carnaval deparou-se-me como a oportunidade de quebrar o jejum. A autocaravana já protestava de impaciência na garagem. Resolvi assim partir por 5 dias para as Rias Baixas, na Galiza, região de que gosto muito. Decisão tomada apesar das previsões meteorológicas que prenunciavam muita chuva, vento e mar muito agitado. Saímos no sábado, dia 1 de Março, debaixo de chuva. Tomámos a A-8, A-17 até Aveiro e depois a A-1 e a A-3 até Valença. Almoço na área de serviço de Barcelos, sob dilúvio. A travessia de Pontevedra, habitualmente fácil, desta vez revelou-se mais problemática, dadas as alterações que os espanhóis gostam tanto de fazer como os portugueses. Depois de umas voltas por ruas estreitas, lá saímos para a N 550, até Padrón, onde apanhámos a via rápida VRG 11, para Ribera. A chuva não parava de cair, agora acompanhada de nevoeiro. O destino era o parque de Fraga Balada, perto de Porto de Son. Chegámos pelas 17,30 locais. O portão do parque estava fechado e não se via ninguém. No restaurante ao lado, pertencente aos mesmos donos, informaram-nos que não se podia entrar no parque, pois os acessos inteiramente em terra batida, estavam impraticáveis, como já tínhamos reparado. No entanto, podíamos ficar no parque de estacionamento do restaurante... As casas de banho, afinal, também estavam inacessíveis e a ligação eléctrica só foi disponibilizada através de uma extensão, já a noite havia caído há muito. A dona, cedeu-nos então a casa de banho de um quarto da residencial, para podermos utilizar. Por uma noite neste serviço improvisado, cobraram-nos 20,50€!
     No dia seguinte, sempre debaixo de chuva miúda, seguimos por Nóia e apanhámos uma nova via rápida para Santiago de Compostela. Estacionámos perto do centro e lá seguimos para a catedral, já várias vezes visitada, mas nunca dispensada. Está em obras, com uma torre rodeada de andaimes.

Nunca tinha visto a bela Praça do Obradoiro tão vazia!

Depois de percorridas demoradamente todas as imediações da catedral, nomeadamente as praças das Platerias e a de Quintana, internámo-nos no dédalo de ruelas estreitas, cheias de arcadas em pedra, e lojas, muitas lojas de tudo um pouco, com destaque para o artesanato.

Ao domingo, as cerimónias religiosas são constantes, o que impede as visitas sem restrições à catedral. Por isso, fomos almoçar numa das estreitas ruas e voltámos depois do almoço.

A catedral de Santiago não é das mais imponentes. A Espanha tem-nas em quantidade e bem mais ricas. Mas esta é especial por albergar as relíquias e os restos mortais de S. Tiago e por ser um dos principais centros mundiais do cristianismo. Feita a visita, regressámos à autocaravana e empreendemos o caminho de regresso. Desta vez dirigimo-nos a um parque já nosso velho conhecido, também em Porto de Son, o de Punta Batuda.

É um excelente parque, com uma vista fantástica, situado sobre o mar, na entrada da ria de Nóia. Havia uma promoção e os habituais preços de 25€ por noite, estavam a metade! E nós que dormíramos na noite anterior no parque de estacionamento de um restaurante por 20€! A noite foi tempestuosa. O vento em rajadas fortíssimas abanava a autocaravana, que era também fustigada pela chuva forte que caía em pesadas bátegas, enquanto se ouvia o mar mesmo em baixo a bramir contra as rochas. Pela manhã, tudo cinzento, céu fechado, nevoeiro e frio. As previsões indicavam o mesmo dos últimos dias. Na TV, viam-se imagens de enormes destruições provocadas pelo mar na Cantábria e País Basco, com casas e restaurantes desfeitos em montes de entulho. A ideia para este dia, era percorrer a estrada que segue sempre junto à costa, por Nóia, Muros, Cée e Fisterra, uma das estradas mais bonitas que conheço. Até Muros, o mar da ria de Nóia estava calmo, mas a partir de Muros, fora da protecção das rias, estava bravíssimo.

Casas construídas em locais piores que em Portugal, recebiam as ondas nas paredes e janelas.

Ao lado de locais idílicos em dias mais soalheiros.

Como o cabo Finisterra, local de enlevo e meditação, estava interdito devido ao temporal, resolvemos voltar para trás em Corcubión.

O anoitecer em Punta Batuda, apesar do céu carregado e da chuva miúda sempre presente, proporcionava-nos ainda assim, vistas soberbas da nossa janela itinerante.

No dia seguinte resolvemos regressar, mas em duas etapas. Há um parque recente no centro do Alto Minho que desejava conhecer. O parque de campismo de Aboim da Nóbrega, no concelho de Vila Verde. Assim, empreendemos o regresso, pela N-550, voltando a entrar na fronteira de Valença, com a chuva sempre por companhia. Prosseguimos por Monção e Arcos de Valdevez, onde parámos junto ao rio Vez, bem aconchegado pelas chuvas de tantos dias e ali procurámos o almoço.

Preparava-se o corso carnavalesco, mesmo com chuva e algum frio, naquele que se ouvia apregoar como o melhor carnaval do Minho. E arredores, acrescentaria eu!

Passavam mascarados e carros alegóricos, enquanto saboreávamos uns nacos de vitela. Ao lado, o rio Vez corria célere, naquele dia de Entrudo. Acabámos o repasto e, para fugir ao barulho infernal debitado pelas inúmeras colunas gigantescas espalhadas um pouco por toda a avenida, apesar da chuva persistente, fugimos de Arcos, a caminho de Ponte da Barca e Vila Verde.

O parque de Aboim da Nóbrega é bom para quem gosta de sossego e isolamento. Situado num ponto alto, tem 10 lugares para caravanas e autocaravanas e 2 apartamentos para aluguer. Nas imediações há vários circuitos pedestres sinalizados. Aqui está um parque que coloca o Fraga Balada espanhol a milhas e a metade do preço! Como era véspera de chegarmos a casa, a chuva estava a passar, mas o frio marcava presença naquele ponto alto e desabrigado.

Observando as imediações em Aboim da Nóbrega

Este é um parque a regressar, com mais tempo e clima mais propício.

O regresso fez-se sem história, pela A-3 até ao Porto, almoço nos Carvalhos e IC-2 até Leiria.

Apesar de muita chuva e algum frio, foi um óptimo "fim de semana" de 5 dias, depois de uma clausura de 2 meses... A autocaravana rejubilava de contentamento por essas estradas fora. E já reivindica novas aventuras!

BRETANHA 2013 - 16 (ORTHEZ)

   31/7. Íamos iniciar o antepenúltimo dia de viagem. Este seria para chegar o mais próximo possível da fronteira com Espanha, sem visitas e paragens apenas para o imprescindível. Apanhámos a D 759 por Loudun e a D 347 até Poitiers. O dia estava muito quente. Contornámos Poitiers e prosseguimos pela N 147, por Bellac, até Limoges. Estradas intermináveis, com muitas autocaravanas. Dos dois lados, belos campos cultivados, com milho, trigo, girassol, vinha. N 21, por Chalus. Almoço numa área de serviço. Em Périgueux enganámo-nos numa rotunda e fomos parar dentro da cidade. Voltámos para trás, procurámos a saída pretendida para Bérgerac, mas a única indicação era azul, para autoestrada. Depois de voltas à procura, acabámos por entrar aqui e afinal havia uma saída mais à frente para a N 21. Passámos Bergerac e depois pela D 933, Marmande e Mont-de-Marsan. O dia declinava e com o calor e longo percurso, o cansaço já se fazia sentir, de modo que decidimos pernoitar em Orthez. Camping agradável, municipal, com uns bengalis ocupados por trabalhadores da construção civil. Fizemos 614 Km e pagámos 16 € pela pernoita.
    Antes das 6 horas, já os trabalhadores saíam com as suas carrinhas, em grande alvoroço. Nós aproveitámos a deixa e saímos antes das 7 horas. Prosseguimos pela D 933, por Salies-de-Béarn, Sauveterre-de-Béarn, duas vilas muito bonitas a requererem mais atenção numa próxima vez, e a nossa já bem conhecida St-Jean-Pied-de-Port, agora sem parar.

St-Jean-Pied-de-Port

     Agora, restava-nos fazer o caminho inverso ao da ida. Pamplona, Burgos. Almoço rápido à sombra de uma estação de serviço desactivada entre Burgos e Logrono, pois o sol queimava. Já lá estava um camião português com o seu "estaminé" montado, para umas costeletas fritas e salada de tomate. Chegaram depois mais 2 camiões, um português e outro espanhol. Aquela estação já deve ser "restaurante" habitual... A partir de Burgos, a autoestrada ficou cheia de carros de emigrantes portugueses. Havia mais matrículas francesas que espanholas! Quase todos com atrelados, bagagem, motas de água, motos 4, bicicletas. Um autêntico êxodo! Só começou a descongestionar um pouco a partir da bifurcação para Zamora. Pernoitámos de novo no Camping Olímpia, a 12 Km de Salamanca, na A-62. Já depois das 22 H, chegaram 2 carros com atrelados para dormir no hostal. Emigrantes portugueses, claro. Eram 3,45H, saíram, debaixo de grande algazarra, confirmando assim que eram portugueses.
     E o restante caminho foi feito sem história, por Vilar Formoso, Sabugal, Fundão. Aqui, as saudades da bela comida portuguesa falaram mais forte. Entrámos num pequeno restaurante com aspecto agradável e comemos umas belas pataniscas com arroz de feijão depois de umas entradas divinais. Refeição farta, com bom vinho e sobremesas para 2, por 14 €! Estávamos definitivamente na nossa terra portuguesa! Comprámos ao lado numa pequena mercearia uns belos pêssegos do Fundão, que eu identifico em qualquer lado só pelo cheiro. Depois, confirma-se pelo gosto, o melhor de todos os pêssegos que se podem experimentar. Guarda, Castelo Branco, paragem na Carregueira para comprar fruta barata acabada de apanhar, e legumes, ao agricultor, já conhecido.Santarém, Peniche.

       Chegava assim ao final uma bela viagem, em que tudo correu muito bem, sem nenhum incidente, cumprindo quase por inteiro o itinerário preparado. Fizemos no total 4990 Km, gastámos 500 € em gasóleo e 346 € em parques de campismo. Estas foram as duas maiores despesas. França é de facto um país óptimo para passear de carro. Muito bonito, diversificado, seguro, organizado, as pessoas em geral são simpáticas e hospitaleiras. Experiências a repetir... Vamos já começar a preparar o itinerário para o próximo ano. Até lá!