BRETANHA 2013 - 8 ( Pointe du Raz)

  21/7. Dia reservado para ficar no parque e na praia de Kersigny.

  22/7. Saída para visita a uma pequena vila ali perto, Plozévet e a uma praia ali ao lado, Pors-Poulhan. Depois, dirigimo-nos a Pointe du Van, para fazer a visita que a trovoada tinha impedido anteriormente.

Pointe du Van

Há aqui um parque de estacionamento gratuito e o local merece bem a visita demorada que lhe fizemos. Trata-se de um extenso cabo, com falésias rochosas e pequenas baías com água de tonalidade turquesa e esmeralda. Ao longe, do outro lado, avista-se a Pointe du Raz e seus faróis.

Pointe du Raz, vista da Pointe du Van

    Regressámos pela Baie des Trépassés, não sem antes termos ido dar a volta à Pointe du Raz, sem parar, pois ali o estacionamento custa 6 €. Em seguida, parámos no centro de Audierne para uma visita mais pormenorizada.

Audierne

Percorremos a pé a avenida central e marginal do porto de recreio, cheio de barcos e de movimento de residentes e turistas.

Deste porto de Audierne, partem barcos para a Île-de-Sein.

Regressámos depois ao parque, ainda a tempo de um passeio pelo areal da praia.

BRETANHA 2013 - 7 ( Pointe du Van)

20/7. Dia destinado a explorar a costa Norte de Cap-Sizun. Primeira paragem em Pont-Croix, pequena localidade muito antiga, com um porto também de outros tempos, na foz do Goyen. Visitámos a enorme igreja que tem contíguo um antigo convento.

Igreja de Pont-Croix

Seguimos depois pela D 765 para Douarnenez, cidade piscatória com muito turismo, antigamente o principal porto de captura de sardinha em França.

Douarnenez

Parámos um pouco no centro, cheio de flores e floreiras, à semelhança de quase todas as localidades bretãs.

Prosseguimos para Locronan, aldeia muito bonita, com um conjunto espectacular de construções renascentistas. Não é permitido o trânsito na localidade, e logo à chegada uns jovens cobradores acenam com o livrinho dos bilhetes para o estacionamento. Em troca de 3 €, obtemos autorização para enfiar a autocaravana num espaço de terra batida, em que se levantam nuvens de pó. Afortunadamente havia um lugar à sombra entre outras duas, que aproveitámos. Vantagens de ser pequeno...

As estreitas ruas estão cheias de ateliers de artistas de várias áreas, sempre cheios de turistas e curiosos. A praça central, onde sobressai a igreja de St-Ronan, é linda.

Grande Troménie

Desenrolavam-se preparativos para a festa dessa noite, uma importante Grande Troménie, peregrinação ou procissão que muitas localidades bretãs organizam e que neste caso só se realiza de 6 em 6 anos.

A igreja de St-Ronan é linda, com enormes e belos vitrais, como quase todas as igrejas na Bretanha.

Locronan

O calor e a fome apertavam. Localidade de muito turismo, em dia de festa, com os preços inflacionados, tudo o que cheirava a comida estava cheio de gente. Optámos por procurar mais adiante. Regressámos à mesma D-7 para Douarnenez.

Praia em Douarnenez

      Passadas duas praias paradisíacas, procurámos local para almoçar, mas a falta de estacionamento empurrou-nos ainda para a frente. Na D-7, na aldeia de Poullan-s-Mer, uma crêpperie com bom aspecto e o anúncio de umas novas experiências degustativas, cativou-nos e ali almoçámos. Estas costas estão cheias de "pointes", locais de rara beleza de onde se obtêm paisagens grandiosas. Logo à frente, a Pointe du Millier, onde nos tinham recomendado a visita a um moinho de água muito interessante. Logo à chegada uma visão maravilhosa: uma pequena baía deserta, com uma recatada praia banhada por água cristalina de cor esmeralda.

Pointe du Millier

      Um atalho devidamente sinalizado, conduzia-nos ao moinho, primeiro ao lado da maravilhosa baía e depois por baixo de frondoso arvoredo. Pouco depois já se ouvia o cantar de um regato, que devidamente canalizado fazia mover uma enorme roda que accionava as mós do moinho, aberto às visitas e onde se vendia farinha ali moída e guloseimas variadas.

Moinho Pointe du Millier

Continuámos até à Pointe du Van. Um pouco antes de lá chegarmos, subitamente, o céu tornou-se de um escuro de chumbo e logo que estacionámos no parque reservado para o efeito, começou a chover torrencialmente acompanhada de forte trovoada. Pessoas apanhadas desprevenidas, a visitar as escarpas que ainda ficam um pouco distantes, corriam, sem qualquer protecção e completamente encharcadas. Choveu copiosamente durante uns bons 10 minutos, o que provocou uns regatos por todo o lado. Não havia condições para irmos até às rochas, que ainda ficam distantes, pois o caminho estava todo enlameado e cheio de água e o tempo continuava ameaçador. Optámos pois por seguir viagem, deixando a visita para um dos dias seguintes, dado que este é um ponto imperdível.

Logo ali ao lado demos com um moinho de vento muito engraçado, de estilo holandês.


A estrada agora seguia junto ao mar. Uma descida muito acentuada levou-nos até à Baíe des Trépassés, praia entalada entre a Pointe du Van e a Pointe du Raz.

Baie des Trépassés

Apesar da trovoada que continuava a ouvir-se, havia pessoas a tomar banho na praia.
   Prosseguimos até Audierne, onde fizemos umas compras e pouco depois regressávamos a Kersigny-Plage.

BRETANHA 2013 - 6 ( Audierne)

   O dia 19/7 foi para descansar e conhecer a praia de Kersigny, para a qual o parque tem um portão de acesso.

É só abri-lo e estamos na praia. O que mais nos impressionou foi a enorme rapidez com que a maré sobe ou desce e a sua grande amplitude. Quando chegámos, via-se apenas o mar em quietude, tudo cobrindo. Depois de nos acomodarmos e arrumarmos as coisas, fomos até à praia para um primeiro contacto e já se via um enorme areal e uma ainda maior área de rochas a descoberto. O mar tinha recuado umas boas dezenas metros!

Areal de Kersigny-Plage

A praia não é vigiada e há uma zona junto das rochas em que apostava que existe um cano subterrâneo a deitar esgoto doméstico... Mas como estamos em França, um país desenvolvido, não sei se deva dar espaço às minhas suspeitas, apesar da escuridão da areia no local e da tonalidade da água em volta... Estas coisas, decerto só podem existir nos países atrasados do Sul...

Rochas na maré vazia Kersigny-Plage

Outra surpresa são as casas mesmo em cima das dunas, das falésias, cada uma a ver quem fica mais próxima do areal... Aparentemente sem qualquer plano urbanístico. Mais uma das curiosidades apenas possível nas costas do sul da Europa, nunca nos países desenvolvidos!

Aqui passa  o trilho GR-34, que percorre boa parte da costa bretã. Assim, vêem-se muitos caminhantes de enormes mochilas às costas a atravessarem o areal, pelo meio dos banhistas.

Porto de Audierne

Ao final da tarde, demos um pulo à cidade de Audierne, ali mesmo ao lado. Trata-se de uma linda cidade piscatória, com uma grande marina de recreio e bastantes barcos de pesca. A intenção era ir ao porto procurar peixe fresco a uma peixaria que nos tinham indicado. À porta, um cartaz anunciava que haveria "langostines vivantes" a partir das 18,30 H. O único peixe abaixo dos 20 € o quilo, era a juliana, a 13 €... Depois de uma volta rápida pela cidade, que apenas nos abriu o apetite para regressar com mais tempo, fomos ao E-Leclerc de Plouhinec, que passou a ser a nossa loja durante a semana.

BRETANHA 2013 - 5 ( Plouhinec)

  18/7. Dia para chegar àquele que seria o nosso poiso durante uma semana: Plouhinec, no Cap-Sizun, ponta da Bretanha.
   A maioria dos parques de campismo abre às 8 horas, o que para a hora que me regula (7 horas), é o ideal para sair, aproveitar alguma frescura matinal e fazer render o dia de viagem. Assim, comprado o inevitável "cassetete" francês na recepção e tomado o pequeno almoço, partimos de Surgères pela D 911 para Mauzé-s-le-Mignon, e depois pela via rápida N 11. Esta estrada, com muito arvoredo, tem bastantes locais de paragem sinalizados, apenas bermas mais largas, quase todos aproveitados por camionistas para descanso. Num deles parámos para aliviar a bexiga e foi o suficiente para quase ser devorado por grandes melgas, em apenas uns 2 minutos. Continuámos por Marans, D 137 Luçon e depois na D 746 parámos em Mareuil, vila muito bonita, no Intermarché. Os preços de tudo, são bons para ordenados franceses, não portugueses. O peixe, quase todo acima de 20€ o quilo; fruta, nada abaixo de 3,50 ou 4€, as batatas a 2€ o quilo, o frango a 13 €!! Prosseguimos por La Roche-sur-Yon, D 948, Chalans, D 32 Machecoul, Pornic. A partir daqui uma via rápida leva-nos até à foz do Loire, num local lindíssimo, atravessado por uma enorme ponte, no grande porto de St Nazaire.

Ponte de St Nazaire - início da subida para o tabuleiro

A ponte é magnífica e como o tabuleiro é altíssimo, para dar passagem a grandes navios, a subida até lá acima é íngreme. A vista lá do alto é fabulosa, para quem não vai a conduzir.

Quase no cimo do tabuleiro da ponte

Em St Nazaire apanhámos a N 171 para depois entrarmos na auto-estrada sem portagem N 165 que percorre todo o sul da Bretanha, por Vannes, Quimperlé, até Quimper. Esta estrada tem um trânsito muito intenso, mesmo até Quimper, onde a deixamos para entrarmos na D 784, até ao nosso destino, Plouhinec, pequena vila cheia de praias com grandes areais e também muitas rochas. Chegámos ao parque de Kersigny-Plage, que tínhamos reservado previamente, pouco depois das 16 horas locais. Este dia teve uma pequena frustração que foi não termos visitado como prevíramos, os alinhamentos de Carnac, local famoso, que fica pouco depois de Vannes, um dos maiores sítios pré-históricos do mundo e onde existem milhares de megálitos, menires e dólmens. Era um ponto de visita obrigatório para mim, mas tínhamos que estar no parque até às 17 horas sob pena de anulação da reserva e não quisemos fazer a visita pressionados pelo tempo. Terei que lá voltar entretanto para o visitar...
     O parque de Kersigny-Plage tem uma localização privilegiada, mesmo em frente à praia que lhe empresta o nome, grande areal com rochas que tão depressa estão tapadas, como ficam completamente a descoberto, de tal forma as marés sobem e descem com enorme rapidez e amplitude.

Vista da nossa janela em Kersigny-Plage

As casas de banho são boas, há internet wi-fi, mas mais nada. Não tem um bar onde se possa tomar nada, nem sequer a possibilidade de comprar pão, de manhã. Muito poucas sombras e à semelhança de quase todos os outros parques, apenas um ponto de luz, de noite, e 1 ou 2 pontos de água. Não há dúvida que os nossos parques, por metade do preço, deixam os espanhóis e os franceses a longa distância! Acomodámo-nos, um pouco cansados. Estávamos finalmente na Bretanha!

                                                                                    502 Km

BRETANHA 2013 - 4 (Surgères)

  17/7. Dia para percorrer cerca de metade do trajecto que nos separava da Bretanha. Esperámos um pouco para dar tempo a que o Intermarché de St. Jean-Pied-de-Port abrisse e partimos. Os campistas peregrinos há muito que tinham saído.

Camping St Jean-Pied-de-Port

Parámos no Intermarché, como já é habitual quando aqui passamos, para comprar produtos frescos, pão e abastecer de gasóleo, quando se justifica. Prosseguimos pela D 933, por Orthez, Mont-de-Marsan, D 932 por Roquefort e N 524 até Langon, D 672 por Sauveterre-de-Guyenne, D 670 Libourne, D 674 por Chalais, D 731 Barbezieux St Hilaire, Cognac. Esta zona é muito bonita, percorrendo dezenas de quilómetros por vinhedos lindos, muito bem tratados, a perder de vista. Almoçámos numa área de descanso em que havia umas árvores esparsas, pois o calor apertava. Esta opção por estradas departamentais, para evitar as grandes vias da zona de Bordéus, é compensadora em termos paisagísticos, mas revela-se cansativa em condução, pois atravessam-se imensas localidades e encontram-se muitos comboios agrícolas com máquinas enormes que formam imediatamente enormes filas de trânsito lento. Contudo, a sinalização é sempre boa, não só em relação às estradas e localidades, como também no que respeita a lojas e supermercados, indicando-nos todas com a devida antecedência. Prosseguimos pela D 731 por St Jean-d'Angely e finalmente pela D 939 até Surgères, local escolhido para passar esta noite. Chegámos ainda cedo e aqui não havia indicação para o camping, tendo nós que entrar na cidade, atravessá-la e então, numa outra saída, vimos uma placa com a indicação e lá chegámos ao parque de La Gères, nome emprestado pelo rio que lhe fica mesmo ao lado. O parque é agradável, com bons alvéolos, bastante arvoredo, piscina, internet e as casas de banho muito limpas, embora funcionem nuns pavilhões pré-fabricados que se tornam muito quentes no Verão. Donos muito simpáticos e prestáveis.

461 Km          Parque de La Gères  -  18,50 €

BRETANHA 2013 - 3 (St Jean-Pied-de-Port)

   A terça feira 16/7, foi passada a passear em St. Jean-Pied-de-Port. Como disse, a pequena cidade é linda, com o seu casco histórico medieval muito bem preservado, ruas muito estreitas, casas bonitas, tudo cheio de flores, muito comércio dedicado em grande parte aos peregrinos, muitos restaurantes, bares, "crèperies", imensa gente.

Há uma íngreme escadaria com umas largas dezenas de grandes degraus que conduzem à cidadela, de onde se avistam vastos e lindos panoramas sobre as imediações e sobre os Pirenéus e o vale de Roncesvalles. 

Percorremos as ruas estreitas, atravessámos as suas pontes.

Entrámos na igreja, também muito bonita, com muitos vitrais, à semelhança de todas as outras na região e fora dela.

A cada passo, tudo nos fazia lembrar que nos encontrávamos num ponto nevrálgico do caminho francês para Santiago.

O tempo continuava quente e abafado. Entretanto, a fome já se anunciava e nada melhor que um almocinho numa daquelas esplanadas floridas debruçadas sobre o rio Nive. A comida era banal, mas a paisagem valeu o preço. Regressámos ao parque para descansar e pouco depois começou a chover e a trovejar. Com o tempo um pouco mais fresco, deambulámos ainda pelas margens do rio, com belas moradias e quintais cheios de arvoredo.

Camping de St. Jean-Pied-de-Port

À noite voltámos a querer absorver aquele encanto e mistério, diferente do que se desprende durante o dia. Deitámo-nos cedo, prática habitual em França e porque no dia seguinte era dia de partir bem cedo e fazer muitos quilómetros debaixo de calor...

BRETANHA 2013 - 2 (St Jean-Pied-de-Port)

    Partimos no dia 14/7, domingo, bem cedo. O objectivo para este dia era Salamanca, melhor dizendo, o nó 225 da A-62, em Pedrosillo. Logo à saída da auto-estrada, à esquerda, mesmo em frente das bombas da Cepsa, fica o Camping Olímpia, um hostal, com 14 lugares para autocaravanas, chão com relva, boas instalações sanitárias, bar e restaurante. O local ideal para quem está de passagem, como nós. No dia seguinte é só entrar na autovia e prosseguir.
    Apanhámos a A-15, como habitualmente, a A-1 em Santarém e a A-23 em Torres Novas. Para grandes jornadas não há alternativas às auto-estradas. A A-23 é caríssima. Paragem na área de serviço de Abrantes para um chi-chi e saída no nó de Castelo Novo, para almoçar em Alpedrinha e procurar os restos de cerejas do Fundão. Milagrosamente ainda havia um vendedor que nos arranjou 2 Kg, bem maduras. Voltámos a entrar no nó do Fundão, onde começaram a aparecer umas nuvens escuras a ameaçar trovoada. Viam-se imensos carros de matrícula espanhola, na A-23, mas sobretudo na A-25, a partir da Guarda. Presumo que já descobriram que não pagando, ninguém os obriga a pagar... Efectivamente, assim que passámos Fuentes de Onoro, começou a chover torrencialmente e a trovejar. Parámos numa área de descanso para ver se descarregava, mas logo que retomámos a estrada, a trovoada recrudesceu, caindo um intenso granizo até já depois de Salamanca. Noite tranquila. 510 Km; parque - 16,50€

        Dia 15/7, saída pouco depois do nascer do sol. O tempo estava fresco. Assim que entrámos na A-62, vimo-nos no meio da avalanche de pesados. Valladolid, Palência, Burgos. Aqui, optámos por abandonar a auto-estrada que passa a ser paga e tomámos a N-120 para Logrono. Tanto em Burgos como em Logrono, é preciso entrar nos subúrbios da cidade, mas a sinalização é muito boa e torna-se fácil seguir para onde queremos. Ainda antes de Logrono, em Najera, começa a A-12, que prossegue rumo a Pamplona. Precisávamos de um local para almoçar e ele não aparecia. O sol bem quente já castigava. Tivémos que sair, no nó 31 e descobrimos um local muito sossegado, com árvores, junto ao monastério de S. José, perto de Alloz. Ainda vimos as nossas irmãs e o abade. Prosseguimos para Pamplona. Aqui chegados, queríamos seguir pela N 135 a caminho de Roncesvalles e Valcarlos. A PA 30, circunda a cidade e vai distribuindo o trânsito para as várias saídas. Nós bem procurámos, mas da N-135 nem rasto. Voltas e mais voltas, fomos parar dentro da cidade, valendo-nos que o S. Fermin tinha acabado na véspera, não fosse aparecer algum touro desembestado... Todas as indicações que nos pareciam a correcta, indicavam "Francia". Mas pouco depois verificávamos que estávamos na A-15. Ora existem 3 estradas para França: a A-15, que é de facto a principal, mas também a N 121 A e a N 135, que bordeja o caminho francês para Santiago. Voltámos para trás mais uma vez. Estava a ver o tempo a passar e decidi pôr os 2 GPS que nunca uso, a trabalhar. Um, passou o tempo a adquirir satélites e o outro ensandeceu, ficando doidão de todo. Acabei por parar num posto de combustível e pedir ajuda. O rapaz quando ouviu falar em Roncesvalles e S. Jean-Pied-de-Port, coçou a cabeça, rodou o boné, pensou e por fim pôs-se a desenhar aquilo que me parecia uma pulseira de missangas. Afinal eram rotundas, segundo explicou... Lá fomos, contámos as rotundas, seguimos as indicações, mas no final fomos parar a um sítio onde já tinha estado. Já disposto a sair por qualquer lado e depois apanhar uma estrada secundária que me levasse à N 135, casualmente apareceu numa rotunda a indicação para França pela N-135! Afinal não é só em Portugal que há falhas destas na sinalização. Lá fomos pela estrada que é muito bonita, com muito arvoredo, mas muitas curvas também. Encontravam-se muitos peregrinos pelo caminho que frequentemente passa mesmo ao lado da estrada, com pesadas mochilas às costas, cajado na mão e vieira pendurada. Último abastecimento em Espanha numas bombas que já conhecemos bem, antes de Auritz e logo a seguir, Roncesvalles, onde muitos peregrinos iniciam o caminho para Santiago.

Albergue de peregrinos-Roncesvalles

Parámos, para ver a igreja e o albergue.

Igreja - Roncesvalles

A igreja é muito bonita, com belos vitrais e tem umas catacumbas bem curiosas.

Logo a seguir a Roncesvalles, há um miradouro com uma capela, no fim de uma enorme subida. Paramos sempre aqui, para sentir o vendaval que invariavelmente se apresenta e a bela vista sobre os Pirenéus.

A partir daqui a estrada desce com grande inclinação e com curvas apertadíssimas, por alguns quilómetros até Valcarlos, última localidade espanhola. Aqui nestes desfiladeiros, a rectaguarda do exército de Carlos Magno sofreu uma emboscada dos bascos que lhe provocaram pesadas baixas. Entramos em França e pouco depois chegamos ao nosso destino do dia, St Jean-Pied-de-Port, cidadezinha deliciosa, linda, com um casario medieval, flores por todo o lado, restaurantes e esplanadas sempre cheios, muralhas e fortificações bem cuidadas e um dos pontos bem conhecidos do caminho francês para Santiago, onde os peregrinos se preparam para a travessia dos Pirenéus.

St Jean-Pied-de-Port

O parque de campismo municipal, estava quase cheio. Fazia um calor abafado, mesmo já perto da hora de jantar. O parque não é muito grande e as casas de banho não são grande coisa. Internet, só no posto de turismo. Continuou a chegar gente até à noite, muitos peregrinos, a pé ou de bicicleta, que chegavam, tomavam banho, cozinhavam qualquer coisa e deitavam-se. Nós jantámos e fomos passear à cidade, que de noite é linda.

Muita gente a passear, aproveitando o fresco da noite e as belas vistas proporcionadas pela iluminação bem posicionada.

536 Km     Parque  27€ (2 noites)